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什么是滤油器 滤油器有哪些特点

2016/6/18 13:03:38      点击:

什么是滤油器 滤油器有哪些特点

滤油器

1 对滤油器的要求
   
液压油中往往含有颗粒状杂质,会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞,使系统工作可靠性大为降低。在系统中安装一定精度的滤油器,是保证液压系统正常工作的必要手段。滤油器的过滤精度是指滤芯能够滤除的最小杂质颗粒的大小,以直径d作为公称尺寸表示,按精度可分为粗滤油器(d100 )普通滤油器(d10 ),精滤油器(d5 ),特精滤油器(d1 )。一般对滤油器的基本要求是:
1)能满足液压系统对过滤精度要求,即能阻挡一定尺寸的杂质进入系统。
2)滤芯应有足够强度,不会因压力而损坏。
3)通流能力大,压力损失小。
4)易于清洗或更换滤芯。
各种液压系统的过滤精度要求
   
系统类别
   
润滑系统
   
传动系统
   
伺服系统
    
工作压力(MPa)
    0~2.5
    <14
    14~32
    >32
    &pound;21
   
精度d(mm)
    &pound;100
    25~50
    &pound;25
    &pound;10
    &pound;5
2
滤油器的类型及特点
   
按滤芯的材料和结构形式,滤油器可分为网式、线隙式,纸质滤芯式、烧结式滤油器及磁性滤油器等。按滤油器安放的位置不同,还可以分为吸滤器,压滤器和回油滤油器,考虑到泵的自吸性能,吸油滤油器多为粗滤器。
1)网式滤油器
   
其滤芯以铜网为过滤材料,在周围开有很多孔的塑料或金属筒形骨架上,包着一层或两层铜丝网,其过滤精度取决于铜网层数和网孔的大小。这种滤油器结构简单,通流能力大,清洗方便,但过滤精度低,一般用于液压泵的吸油口。
(2)
线隙式滤油器
   
用钢线或铝线密绕在筒形骨架的外部来组成滤芯,依靠铜丝间的微小间隙滤除混入液体中的杂质。其结构简单,通流能力大,过滤精度比网式滤油器高,但不易清洗,多为回油滤油器。
3)纸质滤油器
   
其滤芯为平纹或波纹的酚醛树脂或木浆微孔滤纸制成的纸芯,将纸芯围绕在带孔的镀锡铁做成的骨架上,以增大强度。为增加过滤面积,纸芯一般做成折叠形。其过滤精度较高,一般用于油液的精过滤,但堵塞后无法清洗,须经常更换滤芯。
4)烧结式滤油器
   
其滤芯用金属粉末烧结而成,利用颗粒间的微孔来挡住油液中的杂质通过。其滤芯能承受高压,抗腐蚀性好,过滤精度高,适用于要求精滤的高压、高温液压系统。
3
滤油器的安装
(1
)泵入口的吸油粗滤器
   
用来保护泵,使其不致吸入较大的机械杂质,根据泵的要求,可用粗的或普通精度的滤油器,为了不影响泵的吸油性能,防止发生气穴现象,滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上,压力损失不得超过0.01~0.035MPa
(2)
泵出口油路上的高压滤油器
   
这种安装主要用来滤除进入液压系统的污染杂质,一般采用过滤精度10~15mm的滤油器。它应能承受油路上的工作压力和冲击压力,其压力降应小于0.35MPa,并应有安全阀或堵塞状态发讯装置,以防泵过载和滤芯损坏。
3)系统回油路上的低压滤油器
   
可滤去油液流入油箱以前的污染物,为液压泵提供清洁的油液。因回油路压力很低,可采用滤芯强度不高的精滤油器,并允许滤油器有较大的压力降。
4)安装在系统以外的旁路过滤系统
   
大型液压系统可专设一液压泵和滤油器构成的滤油子系统,滤除油液中的杂质,以保护主系统。
安装滤油器时应注意,一般滤油器只能单向使用,即进、出口不可互换。